伊戈爾·魯諾夫：“一帶一路”要突出金融創(chuàng)新
2017-05-09 10:28:33
來源：新華社
分享到
原標題：伊戈爾·魯諾夫：“一帶一路”要突出金融創(chuàng)新
5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。新華社國家高端智庫依托遍布全球的分支機構和研究力量，圍繞“一帶一路”核心問題，走訪俄羅斯、埃及、澳大利亞等沿線十余個國家、地區(qū)智庫和國際組織，與一批具有廣泛影響力的研究員開展智庫戰(zhàn)略對話，就凝聚“一帶一路”價值共識、構建“一帶一路”行動綱領、推動沿線國家經(jīng)貿(mào)合作、積極倡導經(jīng)濟全球化、構建人類命運共同體等話題展開討論和研究，積極建言獻策，形成一批富有真知灼見的對策建議。
對話當事人問：國家高端智庫研究員王乃水、李銘
答：國際道路運輸聯(lián)盟副秘書長伊戈爾•魯諾夫
伊戈爾·魯諾夫，國際道路運輸聯(lián)盟副秘書長。
問：國際道路聯(lián)盟于8年前提出了復興“絲綢之路”的倡議，您如何看待中國提出的“一帶一路”倡議，您認為相比之下中國的“一帶一路”倡議主要生命力在哪里？
答：“一帶一路”倡議的三個特點讓其格外有生命力：一是它將包含基礎設施投資、人文交流等在內(nèi)的五個方面內(nèi)容有機統(tǒng)籌整合在一起。依托新技術，它將系統(tǒng)重建“絲綢之路”提高到了一個新的高度。二是“一帶一路”倡議并非憑空而生，絲綢之路有著豐富的歷史和文化內(nèi)涵，它已經(jīng)存在數(shù)千年，只是大約600年前受各種因素影響才意外中止，現(xiàn)在正是重建它的好時機。三是“一帶一路”并非只是政府間的倡議，它也包含大量民間資本、民間團體的商業(yè)行為，它提供了一種公私合作共贏的很好模式，這將形成一種推動“一帶一路”倡議順利實施的強大機制動力。
問：沿線國家的合作至關重要，您認為國際道路運輸聯(lián)盟和中國在“一帶一路”框架內(nèi)合作前景如何？您認為最可能在哪些領域率先取得突破？
答：雙方有很大合作潛力，包括科技方面的合作。特斯拉汽車公司的董事長伊隆·馬斯克最近正在嘗試生產(chǎn)特殊電池和太陽能電池。這是在基建領域用新能源替代傳統(tǒng)石化能源的一個典型案例，這也是如何讓新商業(yè)模式更好推動目標戰(zhàn)略實施的完美案例。
在基建領域也有很多機會，因為加強基礎設施建設是“一帶一路”倡議的優(yōu)先發(fā)展領域之一。在這方面一些合理機制已經(jīng)開始建立，像絲路基金和亞投行等?，F(xiàn)在需要的是讓亞投行、亞洲開發(fā)銀行、世界銀行等新老機構，通過合作更好促進區(qū)域基礎設施建設。
另一種比較好的合作是加強金融機制創(chuàng)新，為區(qū)域內(nèi)活動提供更好金融支持。向基礎領域投資時，應更加突出綠色金融特點，有效避免環(huán)境和氣候惡化。我們推出了一種全球合作新方式，我們稱之為“綠木金融”，它是一種綜合的金融方案，可以較好地滿足“一帶一路”倡議的需求。
問：您參加“一帶一路”論壇將做何主旨演講？
答：我將做一個“一帶一路”倡議與全球可持續(xù)發(fā)展運輸合作如何協(xié)同發(fā)展的演講。
返回頂部