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　　西部決策網(wǎng)--西部大開發(fā)訊（杜杰 帥華鋒 通訊員 強(qiáng)科）5月20日，隨著車輛系統(tǒng)最后一個故障模擬演練項(xiàng)目--動車組故障，熱備動車組救援順利完成，標(biāo)志著歷時8天的寶蘭客專各專業(yè)系統(tǒng)故障模擬及應(yīng)急救援演練圓滿結(jié)束，寶蘭客專開通運(yùn)營步入“倒計(jì)時”。

　　歷時8天的故障模擬演練中，寶蘭客專運(yùn)行試驗(yàn)指揮部先后進(jìn)行了供電系統(tǒng)“動車組停于分相區(qū)，需組織越區(qū)供電”等5個項(xiàng)目；電務(wù)系統(tǒng)“有源應(yīng)答器丟失故障”等7個項(xiàng)目；機(jī)務(wù)系統(tǒng)“動車組受電弓故障，換弓運(yùn)行”等7個項(xiàng)目；運(yùn)輸系統(tǒng)“車站接車進(jìn)路道岔無表示時接入列車”等7個項(xiàng)目；調(diào)度系統(tǒng)“惡劣天氣組織行車-大風(fēng)報(bào)警”等5個項(xiàng)目；工務(wù)系統(tǒng)“發(fā)現(xiàn)IV級偏差，相關(guān)工種配合處置”等5個項(xiàng)目；客運(yùn)系統(tǒng)“車站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，需要組織撲救和疏散旅客”、“動車組列車晚點(diǎn)，列車運(yùn)行中遇有旅客因病、病需臨時停車搶救應(yīng)急處置”等14個項(xiàng)目；車輛系統(tǒng)“重聯(lián)動車組運(yùn)行中前車故障站內(nèi)停留動車組列車站內(nèi)解編及調(diào)車作業(yè)”等6個項(xiàng)目，共計(jì)56個場景進(jìn)行了故障模擬及應(yīng)急救援演練。

　　此次故障模擬演練的圓滿完成，不僅提高了工作人員的應(yīng)急救援意識和能力，也檢驗(yàn)了寶蘭客專各種應(yīng)急救援方案的可行性，為不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善寶蘭客專應(yīng)急救援實(shí)施方案，確保及時正確處置突發(fā)事件提供了技術(shù)和人力資源素質(zhì)保障。

　　西部大開發(fā)工作人員從蘭州鐵路局獲悉：自5月21日起，寶蘭客專運(yùn)行試驗(yàn)將進(jìn)入按圖行車階段，計(jì)劃利用20天的時間，初期安排CRH5G-5178、CRH5G-5151、CRH5G-5191、CRH2G-2417四組動車組，在蘭州西高速場-天水南區(qū)間內(nèi)進(jìn)行按圖行車試驗(yàn)，每組動車分別跑三個往返，后續(xù)將增加動車組運(yùn)用組數(shù)和列車開行對數(shù)，直至達(dá)到滿圖行車。

　　按圖行車試驗(yàn)，是開通運(yùn)營前對人員和設(shè)備設(shè)施的“全面體檢”和“彩排”，通過多輪次，多對數(shù)的運(yùn)行試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)滿足正常運(yùn)營要求的各項(xiàng)行車條件，檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力，全面提升各專業(yè)運(yùn)營人員的操作能力和實(shí)戰(zhàn)水平，為開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)，寶蘭客專全線通車指日可待。