新疆印發(fā)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案
2017-05-27 10:14:39
來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題：新疆印發(fā)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案
加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)
記者從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、烏魯木齊鐵路局、民航新疆管理局近日聯(lián)合印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》，旨在加快全疆綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)交通與物流融合發(fā)展，有效降低社會(huì)物流總體成本，加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)。
《方案》提出，到2020年，“一單制”便捷運(yùn)輸制度基本建立，開(kāi)放共享的交通物流體系初步形成，公路港和智能配送模式有序推廣。全疆主要物流節(jié)點(diǎn)的15個(gè)—20個(gè)大型物流園區(qū)引入鐵路，集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)12%以上，鐵路集裝箱裝車(chē)比率提高至12%以上。全社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比例下降到16%左右。
初步實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè)，建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場(chǎng)公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。
據(jù)悉，所謂“一單制”，即構(gòu)建物流電子賦碼制度，形成包含貨單基本信息的唯一電子身份，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽碼在物流全鏈條、全環(huán)節(jié)互通互認(rèn)，以及賦碼信息實(shí)時(shí)更新和共享。“一單制”實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底。
《方案》提出四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，打通銜接一體的全鏈條交通物流體系；構(gòu)建資源共享的交通物流平臺(tái)；創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的交通物流新模式，構(gòu)建線上線下聯(lián)動(dòng)公路港網(wǎng)絡(luò)，加大運(yùn)輸設(shè)備集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度；營(yíng)造交通物流融合發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境。
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