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王煜委員:鼓勵實行中小學秋假制度落實帶薪休假

2018-03-05 17:20:38 來源:人民網(wǎng)-產(chǎn)經(jīng)頻道
  3月3日,全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》欄目。記者翁奇羽攝

  人民網(wǎng)北京3月4日電(董菁)3月3日,全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》訪談欄目時表示,希望在更多地區(qū)鼓勵實行中小學秋假制度,緩解寒暑假、“黃金周”集中休假帶來的供需矛盾,讓大家可以錯峰出游。

  在更多地區(qū)鼓勵實行中小學秋假制度

  全國兩會期間,王煜準備提交一份《關于推廣實施中小學秋假的建議》。王煜介紹,2013年,國務院印發(fā)了《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》,要求加強帶薪年休假落實情況的監(jiān)督檢查,并提出在放假時間總量不變的情況下,高等學??山Y合實際調整寒、暑假時間,地方政府可以探索安排中小學放秋假。然而,目前中小學秋假制度還沒有國家層面的具體細則或指導意見。

  王煜語重心長地說:“我們希望通過這個提案,既能提升人民的獲得感,同時降低航空和旅游從業(yè)人員的勞動強度,也能讓一些特殊行業(yè)的人也能享受到休假的政策紅利。”

  王煜指出,每年國慶和元旦之間,長達三個月的時間是沒有公眾假期的。他希望通過采用放假總量不變、浮動的休假制度,讓各地可以根據(jù)自己的特點休秋假。“這在很多國家都實行得挺好的,希望能夠引入中國。一方面是為了提升游客的體驗,不用像在暑運、春運期間,面臨很高的機票成本、酒店一房難求、景區(qū)人滿為患等困境,而且秋季是非常好的旅游時節(jié)。(秋假可以)降低成本、提高體驗度,同時可以看到更美麗的風景,這對我們的消費者、對整個行業(yè)都是非常有利的事。”

  王煜在提案中建議道,逐步實行中小學秋假制度,進一步落實《職工帶薪年休假條例》。在寒暑假之外,各地根據(jù)自身情況,在放假時間總量不變的同時,選擇不同時間段,增設3-5天學校假期,可以有效促進錯峰出行。

  浙江省從2015年開始,結合省內各地的實際情況在部分地區(qū)試點實施春假、秋假制度。從試點的情況看,效果普遍反映較好;但也存在家長不請假或不能請假,孩子假期在家無人看管的問題。他建議,由教育部等部委就目前浙江等地試點秋假的經(jīng)驗做出總結,形成指導意見,從而在更大范圍進行推廣實施。教育部門結合秋假制度做教學計劃及考核要求的相應調整,以呼應中小學秋假制度的執(zhí)行。

  用激勵性政策促進企業(yè)執(zhí)行帶薪休假制度

  “帶薪休假是員工的一種權利,也是讓員工體驗到經(jīng)濟發(fā)展的成就感或幸福感的事情。”王煜斬釘截鐵地說。

  王煜介紹,帶薪休假無法落實,不同的企業(yè)可能有不同的原因,對于民航和旅游行業(yè)而言,更多則是因為假期錯位的問題。“民航和旅游行業(yè)比較特殊,公眾都在歡度節(jié)假日的時候,恰恰是最繁忙的時候。很多民航和旅游行業(yè)的員工為大家舍小家,非常不容易。這部分人在寒暑期不能休假,沒辦法帶著孩子出游。過了寒暑期,孩子一上學,大人也不能休假了。如果能放秋假,這些行業(yè)的員工就能更多地享受到假期。”

  如何讓帶薪休假未落實的企業(yè)主動給員工放假?王煜說:“首先這是企業(yè)的責任,這是毋庸置疑的。還有就是合理分配工作,對我們這個行業(yè)來講,就是在旅游淡季或是不是峰值的時候,讓大家有機會帶著家人和孩子一起去旅游。”

  他建議道,可以用激勵性政策促進企業(yè)主動執(zhí)行帶薪休假制度,提高企業(yè)自主執(zhí)行的積極性。
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