成都啟用電子圍欄：共享單車騎出運營范圍要扣錢
2018-06-27 10:40:19
來源：成都商報電子版
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原標題：把共享單車騎出運營范圍 用戶要被扣錢
去年底開始，多家共享單車相繼試點禁停區(qū)電子圍欄，多次違停的用戶將被扣信用積分甚至不能用車。
近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，成都有部分共享單車推出“運營區(qū)電子圍欄”，騎車超出運營范圍，用戶將被警告或扣款。
對此，相關(guān)單車企業(yè)負責人回應(yīng)稱，運營區(qū)電子圍欄的上線是為了更好地引導用戶文明、規(guī)范用車，也是為了配合主管部門做好管理。用戶符合一定條件，將退還扣取的管理費。
記者體驗 騎出運營區(qū)一次警告二次扣費
26日，成都商報記者騎行摩拜單車進行試驗。第一次，記者在繞城高速三河場立交內(nèi)側(cè)開鎖摩拜單車，向新都方向騎行，在新都區(qū)蓉都大道和繞城大道交匯處關(guān)鎖。支付車費后，記者收到APP的《違停通知》，稱車輛停在城市運營區(qū)外，標記了關(guān)鎖位置和時間，并在地圖上顯示藍色運營區(qū)。同時警告稱，“本次免除管理費”“再次違規(guī)停車將收取車輛管理費”。同樣的內(nèi)容也通過短信進行告知。
第二次，成都商報記者再次在同樣的地方開鎖、關(guān)鎖。支付車費后，《違停通知》彈出，稱需要支付車輛管理費5元。在支付以后，系統(tǒng)提示可退還。退還條件：24小時內(nèi)將任意一輛車騎回運營區(qū)，即退還管理費。若不支付，就會顯示欠費5元，無法掃碼用車。
隨后，記者從新都區(qū)蓉都大道和繞城大道交匯處開鎖，騎至繞城高速三河場立交內(nèi)側(cè)關(guān)鎖，達到退費條件。支付正常車費后，系統(tǒng)、短信無任何提示。對此，摩拜單車運維人員表示，系統(tǒng)判定后將自動退還管理費并發(fā)送通知。
摩拜回應(yīng) 引導用戶配合管理
在摩拜單車APP上可看到，與灰色的禁停區(qū)域不同，運營區(qū)用藍色區(qū)域標注，包括高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、天府新區(qū)等。
摩拜單車（成都）相關(guān)負責人解釋說，運營電子圍欄是在城市中劃定用戶可以騎行、停放的城區(qū)范圍。在APP上縮小單車地圖，顯示的藍色區(qū)域即為城市運營區(qū)。如用戶騎出藍色區(qū)域，會收到短信提醒和APP推送提示，超過一定次數(shù)會被要求繳納車輛管理費。“運營電子圍欄的上線，將更好引導用戶文明、規(guī)范用車，更高效地配合主管部門做好共享單車管理工作。”
至于管理費的收取，該負責人稱，用戶繳納管理費后24小時內(nèi)，將運營區(qū)外任意一輛摩拜單車騎入運營區(qū)內(nèi)關(guān)鎖停車，系統(tǒng)判定后將自動退還管理費并發(fā)送通知。如超過24小時，將不會退還管理費。
同步播報 運營電子圍欄不止一家
成都商報記者還從智聰單車了解到，智聰也設(shè)有運營區(qū)電子圍欄，規(guī)范用戶使用行為，同時配合政府的一些管理。相關(guān)負責人表示，用戶要在成都繞城內(nèi)和天府新區(qū)部分區(qū)域范圍內(nèi)騎行，在運營區(qū)電子圍欄外結(jié)束行程會在正常收費以外，多扣10元。該負責人還表示，首次扣費可能視情況返還。
哈羅單車相關(guān)負責人表示，哈羅也已開展超區(qū)運營管理。一方面因超出區(qū)域的車輛需額外處理，增加工作的難度及成本；一方面為了讓用戶文明騎行，規(guī)范騎行。當用戶距離服務(wù)區(qū)邊緣或在區(qū)外開鎖時，系統(tǒng)會主動通過彈框提示告知用戶，單車騎出服務(wù)區(qū)鎖車會收取調(diào)度費5元。只要將區(qū)域范圍外的單車推至規(guī)定的運營區(qū)電子圍欄內(nèi)，即可返還相應(yīng)費用。
成都商報記者 嚴丹
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