唐冠軍 長江航務(wù)管理局局長
長江航務(wù)管理局作為對長江干線航運行使政府行業(yè)管理職能的部門，如何在“共舞長江綠色經(jīng)濟帶”總基調(diào)下唱好“大合唱”？日前，長江航務(wù)管理局局長唐冠軍接受新華網(wǎng)專訪，暢談堅持生態(tài)優(yōu)先，著力推進長江航運綠色發(fā)展。
唐冠軍：長江航運綠色發(fā)展離不開航道生態(tài)保護
在生態(tài)航道建設(shè)方面，我們首先在理念上進行了轉(zhuǎn)變，由過去的整治轉(zhuǎn)變?yōu)橹卫?、守護、修復并舉，堅持生態(tài)設(shè)計、綠色施工。其次，我們積極研發(fā)應用低碳環(huán)保施工新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，如在航道治理中采取了生態(tài)固灘、網(wǎng)格護坡、魚槽磚護底、生態(tài)型壓載等方式；大量采用了新材料，如高降解、低污染、植生型材料。此外，我們還注重采用新工藝，如避免在魚類產(chǎn)卵期施工，降低施工噪聲，減少污染排放。這些實踐可以說取得了非常好的效果。
唐冠軍：整治非法碼頭保護長江岸線資源
近年來，長江航務(wù)管理局積極配合地方政府開展長江干線非法碼頭治理。僅２０１７年，我們配合沿江政府拆除了非法碼頭９５９座，岸線復綠１００多公里。通過整治非法碼頭，我們有效保護了珍貴的長江岸線資源，維護了長江沿線港口的經(jīng)營秩序。
唐冠軍：綠色航運離不開污染防控
首先在長三角地區(qū)進行了船舶排放控制區(qū)的試點，船舶?？看a頭，必須達到排放標準。通過試點，力爭在２０２０年之前，長江全部實現(xiàn)排放達標。第二，全力推動船舶污染物上岸，加快岸上污染物、垃圾等轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè)。第三，強化?；废磁撟鳂I(yè)管理，運輸危化品的船舶要強制洗艙，洗艙水要上岸，進行集中統(tǒng)一處置。交通運輸部已頒布了洗艙水接收站總體規(guī)劃。第四，運用現(xiàn)代科技手段，對長江干線的?；愤\輸進行全程動態(tài)管理。從出廠到上船再到下船，全程監(jiān)控。第五，加大對船舶生活污水的改造力度。過去船舶的生活污水直接排放到江里，現(xiàn)在船舶生活污水要進行處理，達標后才能往江里排放。目前，三峽過壩船舶已經(jīng)做到了零排放，其他區(qū)域８８％的船舶已經(jīng)有了生活污水處置設(shè)施。我們將盡快實現(xiàn)船舶生活污水達標排放“全覆蓋”，保證一江清水向東流。
