我市二環(huán)外公交又有新進展,今后到東溫泉也可以坐公交車了。昨日,重慶晨報記者從巴南區(qū)了解到,巴南區(qū)將新增40條定制公交和22條常規(guī)公交,將“姜家接龍片區(qū)”全面覆蓋,這也意味著,巴南區(qū)也成為全市率先實現(xiàn)公交全覆蓋的區(qū)縣。
新增62條公交線路
目前,巴南區(qū)姜家接龍片區(qū)共有班線客車131輛、47條線路運行,本次二環(huán)外公交改革,班線客車在12月28日全部退出,12月29日,62條公交線路就將同時開行。
在這62條線路中,有22條常規(guī)公交和40條定制公交,其開行的路線分別是:從龍洲灣、南坪、李家沱到巴南界石、石龍、石灘、接龍、二圣、惠民、東泉、豐盛、姜家、天星寺等10多個鎮(zhèn)街,輻射人群25萬人,其運行線路為內(nèi)環(huán)快速以及部分省道老路等。
負責姜家接龍片區(qū)公交營運的重慶東城公交相關負責人介紹,這62條線路,運行的方式共有3種。一種是常規(guī)公交,也即是使用公交卡,可以和主城其他公交和軌道換乘。第二種則是定制公交,定制公交就是直達高速公路,它比原來的班線客源要低20%以上的票價。“第三種就是我們區(qū)域的大站快車,比常規(guī)公交多一元錢,三元錢更方便。”該負責人稱。
另外,姜家接龍片區(qū)的公交基礎設施也同步跟進,各鎮(zhèn)街場鎮(zhèn)公交首末站、沿線停車港灣及標志標牌、防護欄、沿線公交站牌,變壓器安裝等設施都已基本完工。
運力增20%,票價降兩成
據(jù)介紹,此次公交改革,投用的是新能源公交車,姜家接龍片區(qū)先期共將投放公交車150臺,在原班線總運力上原則增加20%。
“姜家接龍片區(qū)公交改革后,全區(qū)共投入新能源車輛將達290余輛,新能源公交車在二環(huán)外公交車占比達到90%左右,全面提升群眾乘坐舒適度。”巴南區(qū)交委相關負責人稱。
“改革后定制公交的票價比原來的班線客運下浮了20%以上。比如從姜家至龍洲灣原來的票價是12塊,現(xiàn)在是9塊,石龍鎮(zhèn)至龍洲灣是14塊,現(xiàn)在是定制公交只有11塊。有些線路還下浮更多一些。”該負責人稱。
新增140個充電樁
由于新能源客車完全是依靠充電運行,本次在姜家接龍片區(qū)投用,東城公交也加大了對充電樁的建設,東城公交巴南區(qū)營運部負責人王長東介紹,姜家接龍片區(qū)將新增8個充電站共140個充電樁。
該負責人表示,新能源客車的充電時間根據(jù)車型不同,充電時間約1-2個小時。“下月,姜家接龍片區(qū)的公交投用后,其充電將會在晚上進行,不會影響市民白天出行。純電動公交車共有兩種車型,一種是100度電的,還有180度電的,100度電充電時間1小時以內(nèi),180度電的,可以在1個半小時到2個小時內(nèi)完成充電。公交車1天的運營里程設計一般在160公里左右,扣除20%的底電,基本上能滿足全天的運行。”(記者 羅薛梅)