記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司了解到,12月11日上午10時36分,從北京北始發(fā)的G2045次復興號列車,平穩(wěn)駛入呼和浩特東站,完成首次全線按圖運行試驗工作,標志著呼和浩特至北京高鐵進入開通運營倒計時。
內蒙古首條進京高速鐵路由張呼高鐵、京張高鐵組成,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中京蘭通道的重要組成部分。這次按圖運行試驗,是在聯(lián)調聯(lián)試測試線路達到開通條件的基礎上,模擬正式開通運行情境,對北京北至呼和浩特東間高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設備狀態(tài)等方面的一次全面檢測,進而為全線開通運營奠定基礎。開通運營后,呼和浩特至北京間每日將組織開行高鐵列車20對左右,全部采用CR400-BF型復興號動車組,實現(xiàn)高鐵“公交化”出行,最快運行時間將從現(xiàn)在的9個多小時,縮短至2小時18分鐘。
張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段已于2017年8月開通運營,張家口至烏蘭察布段計劃于年底與京張高鐵同步開通運營。內蒙古首條進京高鐵全線開通運營,將大大拉近內蒙古中西部地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系,極大方便沿途各族群眾出行。(陳立庚)