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　　西部決策網(wǎng)訊 2020年1月6日上午8時58分，由中鐵十一局集團四公司承建的寶坪高速公路LJ-13合同段秦嶺天臺山隧道左線順利貫通，成為該特長隧道首家完成管段內施工貫通任務的標段。

 

　　寶雞秦嶺天臺山隧道全長15.6公里，雙向6車道，建設規(guī)模目前居世界公路隧道第一。LJ-13合同段為該隧道出口段，左線長3735米，右線長3867米，左幅最大埋深551米，雙向六車道，隧道圍巖多為III級和Ⅴ級圍巖，進洞困難，地質條件差，變形量大，是全線重難點工程。據(jù)悉，該隧道工期為58個月，開工日期為2016年11月19日，竣工日期為2021年6月15日。

 

　　在施工過程中，中鐵十一局集團四公司承建的寶坪高速公路LJ-13合同段項目部始終加強安全質量控制第一，秉承“創(chuàng)品質工程、建綠色公路”的建設理念；科學組織，精心施工，克服了施工環(huán)境艱苦、安全風險高、環(huán)境保護要求高等多重困難；實現(xiàn)了安全可控、質量可控、工期可控的施工管理目標，比原合同工期提前了504天安全順利貫通。

 

　　項目部黨支部書記趙孝良表示：項目全體參建員工將不忘初心，牢記使命，以實際行動踐行社會主義核心價值觀。他們決心繼續(xù)努力，科學組織，推進標準化管理，強化安全質量管控，加快后續(xù)工程建設，為早日圓滿完成標段剩余工程建設任務再立新功，為寶坪高速公路早日開通而努力奮斗。（供稿人：趙孝良）