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白杰雯正在存放動車組主控鑰匙。（通訊員 王子俊 攝）

1月27日晚上8時，在中國鐵路西安局集團(tuán)公司西安動車段存車場內(nèi)，30多組動車組并排?？浚h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，氣勢恢宏。白杰雯正在存車場一個5平方米大的現(xiàn)場調(diào)度室內(nèi)忙碌著。

25歲的白杰雯是動車段銀西運(yùn)用車間調(diào)度組的一名女子動車組機(jī)械師，她負(fù)責(zé)存車場內(nèi)動車組檢修計(jì)劃的編制以及動車組主控鑰匙管理等工作，同事們經(jīng)常稱她為動車組的“指揮官”。

“白調(diào)，這是CRH380B-3712的主控鑰匙。”

調(diào)度室的門被推開，動車組司機(jī)將主控鑰匙遞了過來，白杰雯接過鑰匙，登記、核對之后轉(zhuǎn)身掛在鑰匙墻上。

記者了解到，動車組主控鑰匙和汽車鑰匙有著同樣的作用，有了它動車組才能正常啟動。所以，主控鑰匙的登記管理有著嚴(yán)格的程序。司機(jī)調(diào)車、臨時故障處理以及動車組防凍預(yù)熱等工作，都需要通過登記造冊辦理鑰匙交接。夜間，主控鑰匙的收發(fā)工作就得進(jìn)行上百次，白杰雯不敢有半分的馬虎。

時間來到晚上11時，白杰雯注意到測溫設(shè)備上顯示室外溫度低于預(yù)警值，她立即通知檢修班組啟動動車組“打溫”工作，為停放的動車組“驅(qū)寒保暖”。

白杰雯告訴記者，動車停放環(huán)境溫度低于0℃時，內(nèi)部供水系統(tǒng)和管路設(shè)備可能會被凍壞，從而影響動車的正常使用。她必須時刻監(jiān)測室外溫度，及時聯(lián)控班組人員對動車組進(jìn)行“打溫”作業(yè)，避免寒冷低溫天氣對動車組造成的各種影響。

28日凌晨3時，存車場內(nèi)僅有5平方米的調(diào)度室散發(fā)著光亮。白杰雯說：“剛工作那會，我不敢往窗外看，晚上調(diào)度室以外的地方都是漆黑一片。有時候整個存車場就只有我一個人，有點(diǎn)害怕。時間久了，見到存車場的動車組就像是見到自己的朋友一樣，也不覺得孤獨(dú)了。”

清晨7時，動車組陸續(xù)離開了存車場，此時白杰雯熬了一夜的雙眼里已布滿血絲。“雖然我的崗位在春運(yùn)幕后，但我也會用自己的方式保障著動車組的安全運(yùn)行。”白杰雯說。記者 梁璠